Elcykelvaruhuset in Stockholm

Coronavirus disease (COVID-19) Situation

confirmed cases

2754129

deaths

27407

SwedenElcykelvaruhuset

 

closed

🕗 opening times

Monday-
Tuesday-
Wednesday-
Thursday-
Friday-
Saturdayclosed
Sundayclosed
126, SveavÀgen, 113 50, Stockholm, SE Sverige
contacts phone: +46 8 728 00 04
website: www.elcykelvaruhuset.se
larger map & directions
Latitude: 59.3455303, Longitude: 18.0544973

comments 5

  • sv

    Johanna Larsson

    ::

    Jag har deltagit som testpilot via Smartson och köpt produkten till ett reducerat pris, modellen var en LifeBike Chick + G5. Leveransen var smidig dÄ den levererades till dörren och cykeln kom snabbare Àn förvÀntat. Manualen var inte modellspecifik utan generell för flera modeller och bilderna som fanns var inte till nÄgon större hjÀlp. Det stod att det skulle följa med en insexnyckel och en ringnyckel men bÄda tvÄ saknades. Cykelkorgen som levererades separat och utan beskrivning skulle monteras med tvÄ muttrar och skruvar som inte heller fanns med i paketet. Trots detta gick det vÀldigt bra att montera ihop cykeln med sunt förnuft och de saknade nycklarna kunde ersÀttas med en annan insexnyckel och en skiftnyckel. Leveransen innehöll all information som krÀvdes för att ansöka om elcykelbidrag frÄn NaturvÄrdsverket. En nackdel med denna modell Àr att stödet Àr vÀldigt kort och den stÄr dÀrför nÄgot instabilt om det inte Àr helt plan mark efter att jag monterade fast cykelkorgen. Detta vÀgs dock upp av att man kan lÄsa styret i ett lÀge dÄ det Àr helt vridet Ät höger som gör att det stÄr mer stabilt. Jag har aldrig tidigare testat en elcykel och överlag Àr jag vÀldigt nöjd med mitt köp. Det Àr enkelt att styra den hjÀlp man vill ha frÄn elmotorn, den Àr tyst och det kÀnns inte ryckigt. Det gör det möjligt att snabbt och utan större anstrÀngning kunna cykla uppför backar men Àven kunna anvÀnda den som "en vanlig cykel" om man kÀnner för mer motion/anstrÀngning. Cykeln gör att jag med glÀdje cyklar till jobbet som ligger 7 km bort och avslutas med en riktigt jobbig backe (det blir till och med uthÀrdligt att cykla i regn)!

  • sv

    Markus Holmström

    ::

    Jag har deltagit som testpilot via Smartson och köpt produkten till ett reducerat pris. Jag köpte min cykel genom elvaruhusets hemsida. BestÀllningen fungerade bra men (kanske för att jag valde att betala med faktura) var jag tvungen att posta in en underskrift (eller ringa in och signera med bank-id). Den infon fick jag dock inte förrÀn jag efter tvÄ veckor tog kontakt och undrade varför inget hÀnde med min bestÀllning. Ytterligare tvÄ veckor fick jag sedan vÀnta pÄ att bestÀllningen skulle skickas. Elcykelvaruhuset meddelade aldrig vad som hÀnde med bestÀllningen utan jag var tvungen att ligga pÄ och ringa varje gÄng jag tröttnade pÄ att vÀnta sÄ att bestÀllningen skulle behandlas. NÀr man (Àven med rabatt) betalat 10 000kr för en produkt förvÀntar jag mig att försÀljaren informerar om hur handlÀggningen gÄr. DÄligt. Vid sista telefonsamtalet (4 veckor efter bestÀllningen lades) fick jag ett lÄs som kompensation för deras dÄliga behandling. Dock visade det sig att lÄset inte passade till cykeln jag köpt. DÄligt igen. Cykeln dÀremot verkar gedigen och bra. Pendlar 2,3 mil varje dag och det tar ungefÀr 25% av batteriet kapacitet. HÄrdvaran kÀnns rejÀl. Kontrollen av elmotorn Àr enkel men fungerar. Det som framförallt skiljer sig mot dyrare gissar jag Àr batteriet, motorn och vÀxlarna och det gÄr inte att recensera efter tre veckors anvÀndning. HÀr kommer kvaliteten visa sig med tiden. Jag tror inte att Lifebike Chick Àr den bÀsta elcykeln. Men absolut bland de billigaste (om man inte gÄr till Biltema). Och eftersom priset för mig var helt avgörande sÄ Àr det definitivt den bÀsta elcykel jag skulle kunna ha!

  • Moje Ramstedt

    Moje Ramstedt

    ::

    Jag har deltagit som testpilot via Smartson och köpt produkten till ett reducerat pris. Cykeln var en LifeBike Chick + G5. Bra bemötande och snabb respons vid e-postkontakt/förfrĂ„gningar. Butiken har ocksĂ„ bra utbud pĂ„ olika tillbehör. Web-platsen Ă€r dock lite bristfĂ€llig i info om produkterna, lite slarvig korrekturkontroll, felaktiga uppgifter t.ex. om motorplacering pĂ„ en cykelmodell, vissa varor utförligt bra beskrivna medan andra saknar info vilket gör att jĂ€mförelser blir svĂ„ra. Lite krĂ„ngel med leveransen, Cykelkorg och faktura kom snabbt, cykeln först ca 10 dagar senare – fast pĂ„ nĂ€tet var den ”pĂ„ vĂ€g” hela tiden. Min faktura (sett anmĂ€rkning frĂ„n andra) innehöll alla uppgifter + ramnummer för att kunna söka el-cykelbidrag. Brister enligt listan nedan. Dock mycket hjĂ€lpsam service frĂ„n butiken, alltid svar med vĂ€ndande mail, bra förklaringar, erbjudande att hĂ€va köp och Ă„ngra sig om man inte var nöjd. KĂ€ndes som en seriös butik vad gĂ€ller kundbemötande och service. En brist som pĂ„ alla varor nuförtiden Ă€r att manualen till elcykeln inte Ă€r rent specifik för modellen, utan generell för flera. Vissa begrepp förklaras inte, ex.vis finns pĂ„ instĂ€llningsdisplayens menu (dĂ€r man stĂ€ller in hjulstorlek, km/mph mm)en punkt: "hastighetsbegrĂ€nsning" med valet 1-2-3. Inte ett ord om vad det betyder. Monteringsanvisningen Ă€r inte helt komplett och innehĂ„ller som alltid felhĂ€nvisningar och utebliven info. Ex: 1. montera styret med den medföljande insexnyckeln (fanns ingen nyckel). 2. En lös metallring i en pĂ„se tillsammans med tramporna fanns inte med i beskrivningen, visade sig efter lite fundering vara en tĂ€ckring som skulle sitta runt styrets rör ner i cykeln. 3. En liten grĂ„ plastplupp lĂ„g i löst i samma ask, sĂ„g ut att vara Ă€mnad att trycka fast över nĂ„got hĂ„l - passade att tĂ€cka insexskruven som man spĂ€nner fast styret med. 4. "montera pedalerna och dra Ă„t med den medföljande ringnyckeln" - fanns inte nĂ„gon ringnyckel med 5. en lĂ€nk som anges i manualen för att hitta "fler monteringstips och videoinstruktioner.." visar sig bara gĂ„ till en sida med köparrecentioner. etc. Dylika detaljer bör man kunna förvĂ€nta sig vara OK i en manual som görs för en produkt för ca 15 000 kr. En ovan person vid tekniska saker skulle sannolikt missat dessa detaljer.

  • sv

    Nina Östmans Kleyer

    ::

    Jag har deltagit som testpilot via Smartson och köpt produkten till ett reducerat pris. Jag bestÀllde en Lifebike Classic+G5 BlÄ för jag ville ha en cykel med sju vÀxlar och fotbroms och var först lite besviken att den bara fanns i blÄtt, men nu Àr jag riktigt nöjd med min blÄa fina cykel. Cykeln levererades hem inom en vecka men efter nÄgra dagar kom cykelkorgen separat och den fick jag hÀmta ut hos postombudet. Alltsammans var enkelt att montera, men skruvarna till cykelkorgen saknades samt det verktyg som skulle varit med enligt beskrivningen. Det löste vi enkelt ÀndÄ. Cykeln har övertrÀffat mina förvÀntningar, all utrustning som behövs ingÄr (förutom nÄgra extra lÄs dÄ) Jag har dock problem med att hitta en juniorsits som passar dÄ pakethÄllaren klarar upp till 25 kg och det inte verkar finnas passande pakethÄllare som klarar upp till 35 kg att byta till eller juniorstol som passar ramen. DÀrför mÄste jag tills vidare anvÀnda min gamla "vanliga" cykel nÀr jag Äker till skola/jobb vilket Àr en stor besvikelse. Jag har inte haft kontakt med Elcykelvaruhuset mer Àn att jag behövde kvitto för att söka bidrag, men dÄ fick jag ett trevligt bemötande och snabb hjÀlp dÄ kvittot kom med vÀndande mejl. Jag Àr riktigt nöjd med cykeln, den Àr stabil och enkel att anvÀnda, och nu behöver jag inte vÄndas över stora uppförsbackar eller motvind och kan vÀlja cykeln lÄnga strÀckor utan att bli svettig! Och jag Àr extra nöjd med att ha hittat en sÄ pass bra och billig elcykel med fotbroms!

  • Sebastian Skarp

    Sebastian Skarp

    ::

    Jag har deltagit som testpilot via Smartson och köpt produkten till ett reducerat pris. Jag bestĂ€llde en elcykel som heter Lifebike C-Mute 9Vxl frĂ„n elcykelvaruhuset den 26e mars 2018 och fick hem cykeln den 10e april. Kartongen den kom i hade en del yttre skador, men cykeln hade inte tagit nĂ„gon skada som tur var. Stor eloge till PostNord som levererade cykeln och bar upp cykeln tre trappor upp till min lĂ€genhet, nĂ„got jag aldrig hade orkat sjĂ€lv dĂ„ jag lĂ„g hemma med influensa nĂ€r cykeln kom. Just nu kan man, som sĂ€kert mĂ„nga kĂ€nner till, fĂ„ ett bidrag frĂ„n NaturvĂ„rdsverket pĂ„ 25% av inköpspriset (max 10000kr) nĂ€r man köper en elcykel. För att man ska kunna fĂ„ detta krĂ€vs att man skickar in kvitto och lite annan dokumentation. Ett av kraven Ă€r att kvittot eller annat dokument ska innehĂ„lla cykelns ram-nummer. Detta fanns inte pĂ„ nĂ„got dokument jag fĂ„tt frĂ„n Elcykelvaruhuset, utan jag fick ringa och be dem skriva dit det pĂ„ fraktsedeln (som tydligen fungerar som kvitto pĂ„ köpet). Jag tycker det Ă€r konstigt att denna information inte fanns med frĂ„n början dĂ„ man pĂ„ sin hemsida stort och tydligt skriver om just möjligheten att fĂ„ tillbaka 25% av priset. Det verkar inte som att de har koll pĂ„ hur elcykelpremien fungerar, man ska inte behöva ringa in och sjĂ€lv ange ram-nummer som de manuellt skriver dit pĂ„ en fraktsedel (jag hade kunnat uppge falskt ramnummer och förmodligen fĂ„tt ett kvitto med ett felaktigt ramnummer!) Det var ocksĂ„ onödigt svĂ„rt att jĂ€mföra de olika cyklarna pĂ„ hemsidan dĂ„ den tekniska specifikationen pĂ„ varje modell skrevs ut pĂ„ olika sĂ€tt, trots att alla cyklar var av samma mĂ€rke. Till exempel skrevs batterikapaciteten ut pĂ„ olika sĂ€tt. NĂ„gra modeller stod det ”Batteri 400Wh” medans det pĂ„ andra stod ”Batteri 13,8Ah”. Det verkar som att man har Ă„tgĂ€rdat detta pĂ„ de flesta modeller, men vissa stĂ„r fortfarande skrivna pĂ„ ett annat sĂ€tt. VĂ€ldigt mĂ„nga cyklar saknade dessutom information om rĂ€ckvidd. Detta verkar ocksĂ„ vara nĂ„gorlunda Ă„tgĂ€rdat, men saknas fortfarande pĂ„ vissa modeller. NĂ€r jag gjorde min bestĂ€llning i mars sĂ„g det vĂ€rre ut. Produktbilderna och beskrivningen av cykeln jag bestĂ€llde stĂ€mde inte heller helt överens med verkligheten. PĂ„ en av bilderna visades cykeln med svarta dĂ€ck, medan den pĂ„ andra visades med bruna dĂ€ck. Enligt beskrivningen skulle cykeln ha brun sadel och bruna dĂ€ck. Cykeln jag fick hem hade svart sadel och bruna dĂ€ck. Enligt cykelns manual skulle det följa med en insexnyckel som behövs för att montera styret, men nĂ„gon sĂ„dan följde inte med. Som tur var hade jag en i rĂ€tt storlek redan. PĂ„ det stora hela har jag inte haft sĂ„ mycket kontakt med Elcykelvaruhuset. Först lade jag bestĂ€llningen via nĂ€tet och jag har bara behövt kontakta dem en gĂ„ng angĂ„ende avsaknandet av ram-nummer pĂ„ kvitto/fraktsedel. DĂ€rför Ă€r det lite svĂ„rt att ge en fullstĂ€ndig recension av företaget, jag vet till exempel inte alls hur de hanterar eventuella frĂ„gor angĂ„ende service eller liknande, men Ă€n sĂ„ lĂ€nge Ă€r jag nĂ„gorlunda nöjd, trots den negativa tonen i texten ovan. Det Ă€r alltid lĂ€ttare att hitta saker att klaga pĂ„ Ă€n att peka ut saker som var bra. En sista kommentar Ă€r att cykeln jag köpte inte lĂ€ngre sĂ€ljs via Elcykelvaruhuset, vilket kĂ€nns konstigt dĂ„ jag fick intrycket av att det var en nyligen uppdaterad modell inför 2018.

nearest Bicycle store

📑 all categories

AccountingAdministrative area level 1Administrative area level 2AirportAmusement parkAquariumArt galleryAtmBakeryBankBarBeauty salonBicycle storeBook storeBowling alleyBus stationCafeCampgroundCar dealerCar rentalCar repairCar washCasinoCemeteryChurchCity hallClothing storeColloquial areaConvenience storeCourthouseDentistDepartment storeDoctorElectricianElectronics storeEmbassyFinanceFire stationFloristFoodFuneral homeFurniture storeGas stationGeneral contractorGrocery or supermarketGymHair careHardware storeHealthHindu TempleHome goods storeHospitalInsurance agencyJewelry storeLaundryLawyerLibraryLight rail stationLiquor storeLocal government officeLocalityLocksmithLodgingMeal deliveryMeal takeawayMosqueMovie rentalMovie theaterMoving companyMuseumNatural featureNeighborhoodNight clubPainterParkParkingPet storePharmacyPhysiotherapistPlace of worshipPlumberPoint of interestPolicePoliticalPost officePremiseReal estate agencyRestaurantRoofing contractorRouteRv park, campingSchoolShoe storeShopping mallSpaStadiumStorageStoreSubpremiseSubway stationSupermarketSynagogueTaxi standTrain stationTransit stationTravel agencyUniversityVeterinary careZoosublocality level 1sublocality level 2